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7月9日上午，济南轨道交通4号线一期设备及装修工程开工活动在彭家庄站举行，打响了济南轨道交通4号线一期工程设备安装及装修工程的“第一枪”。

济南轨道交通4号线一期工程途经槐荫区、市中区、历下区、历城区，西起小高庄站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，东至彭家庄站。线路全长40.2公里，设置车站33座，全部为地下站，其中换乘站16座，平均站间距为1.2公里，设计最高速度为80公里/小时。该线路是一条东西向骨干线，对引领城市东西发展轴、疏解东西向交通压力、带动沿线商业开发具有重要意义。

据济南轨道交通集团建投公司相关负责人介绍，由中铁建黄河投资建设有限公司、中国铁建电气化局集团等公司承建的设备及装修工程涉及全线机电安装工程、弱电系统工程、供电系统工程和装饰装修工程，接口多、安装工艺要求高，在济南轨道交通1至3号线的经验基础上，将在4号线一期推广自动化、智能化、信息化施工技术，推行“节能绿色”理念，运用数字技术赋能绿色地铁建设，在满足市民出行需求的基础上，在建设过程中不断寻找节能、节材、节人工的优化空间。

据悉，4号线一期车站风水电施工首次采用装配式机电技术，从深化设计到预制加工再到装配安装采取“一站式”服务，实现“乐高式”装配，提高效率、节约成本、节省工期；公共区装修采用新工艺、新材料，实现铝板可拆卸，方便后期运营管理。同时，推广光电缆自动化敷设技术，提高电缆敷设自动化水平。在后期线路运维中，应用数字孪生、人工智能等技术，实现对供电系统的智能控制、智能检测、智能养护、智慧分析、智慧决策和智慧管理，解决运维工作量大以及综合成本高等问题。

（大众日报客户端记者 王健 报道）

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