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在各家车企纷纷内卷着不断推陈出新的竞争中，奇瑞却走出了一条”画饼“的新道路，其他车企纷纷塑造爆款上市，而奇瑞受到期盼的车型也不少，但几乎都处于”概念“期，而星途星纪元STERRA ES（下简称星纪元）也是众多饼中较为年轻的一员，但今日该车的实车路试照片遭到了曝光，星纪元这块饼可能真的要落实了。

星纪元在前一阵的上海车展上也有过露面，根据车展与此次曝光的照片，我们首先可以发现在该车的外观上，奇瑞终于懂了新时代电动中大型轿车的审美。该车基于E0X高性能电动平台打造，车头前脸采用了封闭式格栅设计，并在其上方设计有贯穿式灯带，搭配了弯刀形的匕首大灯，整车采用了轿跑溜背设计，运动感十足，尾部采用了融合流水转向的贯穿式尾灯并搭配了自动升降扰流板。此外，星纪元的车顶还配有激光雷达设置，据悉该车将搭载STERRA AD高阶智能驾驶。

在很长一段时间里，奇瑞的外观一直被冠以老派、不进步的的典型，而在近年，奇瑞好像慢慢的懂了消费者的心意，自艾瑞泽8上市之时，就可发现奇瑞在整车外观方逐渐向现代化科技、运动感的设计潮流靠拢，而星纪元的整车外形，更可看到奇瑞在家族式设计语言上面的一个突破。

该车尺寸尚未有具体数据公布，但据此前消息，该车车长大约在4.95米左右，宽度大约在1.96米左右，轴距大约为2.9米，如果此数据属实，那么星纪元在车内空间的表现上，一定是十分优秀的。

星纪元的内饰部分在此次曝光照片与此前上海车展中都没有过完全展示，但根据内容有限的照片可以发现，该车内饰采用了怀抱式座舱设计，有些类似于特斯拉的Model Y,并搭配了双幅式方向盘与怀挡设计，拥有全液晶仪表盘与一块悬浮式设计的中控大屏，并设有隐藏式空调出风口，并且该车内部设计还预留了许多储物空间。并在门板处设计了与奔驰相似的座椅调节按键。

动力操控方面，据官方信息，该车或将具有单电机两驱与双电机四驱两种版本可选择，零百加速可达3秒级，续航可达700+KM，并具有5分钟充电150KM续航的快充功能。值得一提的是，据悉，该车将全系标配空气悬架+CDC连续阻尼系统，饼搭配后五连杆+全铝底盘的硬件组合，该车在舒适度与操控性上可能会给予用户一个惊喜。

小结：

从目前掌握信息来看，星途星纪元STERRA ES目前虽然公布数据有限，但仍有不少亮点，在外形上，硬件配置上，也能看出一些真材实料的诚意。

目前电动中大型轿车的市场竞争激烈，比亚迪汉EV冠军版、海豹，飞凡F7，智己L7等车型无不从配置、价格等各方面强势争夺市场。”画饼“预热确实能得到热度，但”饼“烤的时间太长也会老，等”饼“的顾客也会被别人吸引，手里有好牌不如尽快打出去，抢占一些先机。

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