最近想买新能源车的朋友，尤其是想买蔚来和特斯拉的消费者，一定要看完这条视频。想必大家也听到蔚来和特斯拉都有降价的消息，不过大家先不要冲动消费，先来看看降价的背后都附加了什么条件。

6月12日，蔚来宣布全系车型起售价减3万元，不过降价是有“代价”的，权益方面变化较大的主要有这几点：

(资料图片仅供参考)

首先，曾经的免费换电权益取消，车主需要单次付费进行换电；

其次，整车质保从10年不限里程变为6年或15万公里质保。这里可能会影响到二手车的价格，关注二手车价格的朋友，需要注意这项权益。

另外，还有三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。

看到这样的降价，还带来了这些权益上的“抽条”，有很多消费者开始算不过来账了，这对于消费者来说到底有没有享受到真正的实惠呢？

大家先别急着算账，蔚来在降价的同时，还推出了一个限时3万元的权益升级包，其中包含了终身免费换电（每月4次）、整车10年不限里程质保、终身免费车联网、终身免费道路救援。

说白了，这个3万元的升级包，就是让车主买回了最初蔚来没降价时的权益。那么问题来了，消费者该不该花这3万块钱呢？

我觉得是要分情况来看，如果你家里可以按充电桩，或者工作地点方便充电，能够轻松解决充电问题，那就可以愉快的享受这3万的降价了。

另一种情况是你无法轻松充电，那这就要算一笔账了，按照2元/度的电费来算，蔚来75度电的电池包，充满一次需要150元，每月换电4次，一年12个月需要花费7200元，而3万元大概可以承担4年-5年的充电费用。这么看来，如果你的车打算开4年以上，还是购买这3万元的升级包比较划算。

下面还涉及到老蔚来车主想要复购蔚来新车，权益该怎么计算呢？老车主用车权益保持不变，可以在购买蔚来新车时，选择将原车的用车权益转移到新车，比如可免费换电，或者选择放弃其用车权益，抵扣30000元至50000元的购车款。

这么看来，蔚来的降价还是会对方便充电的消费者来点一些实惠的。

蔚来刚宣布降价，没过两天特斯拉的降价政策也紧随其后，在6月16日，特斯拉在微博宣布，6月16日（含）至30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。

特斯拉提供的保险补贴优惠活动承诺书显示，如满足活动条件，车辆卖出方会将优惠款8000元以车价折扣的形式发放，相关购车发票上的车辆价格为优惠后的价格。

这其实就是特斯拉针对Model 3的一项变相降价，可惜只限Model 3后轮驱动版，目前该车指导售价为23.19万元，如果算上计入车价的8000元保险补贴，新车实际价格仅为22.39万元，购车价格再创新低，看好Model 3的朋友现在下手是个不错的选择。

不难看出，蔚来和特斯拉这轮降价操作，无非是为了刺激消费，提高销量，那么小伙伴们，蔚来和特斯拉的降价政策打动你了吗？

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